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晨鸣“无水保税港”直通国际市场“蓝海”


稿子来源:广州国际纸展            日期:2015-12-2

    

晨鸣集团现代物流综合监管区(两仓一站)项目正式投入使用。


这将成为省内海港在内陆地区的喂给、疏散港,同时叠加进口和出口保税物流功能,实现了集装箱运输、保税仓储、中转及场站储存等综合性物流服务和“一站式”通关,赋予其“无水保税港”内涵,不仅对降低本地区及周边地区的企业物流成本具有重要意义,而且为助推晨鸣纸业和中国企业全面拓展国际市场“蓝海”,开辟了一条现代物流“高速航道”。


【中纸每日观察】笔者曾在《“造纸+物流”:存在与超越》一文中提到,在企业运营中,物流的开支一般占销售的15%~25%,仅次于产品本身的成本。像造纸这种从原料到成品都需要大量进出的行业,物流费用更是一笔不小的开支。然而,长期以来,受计划经济“重生产”的影响,物流始终未能得到企业重视,致使纸企物流总体发展滞后。


晨鸣纸业在2007年建成了国际物流直通场站。提供集装箱运输、仓储、中转及场站储存等综合性物流服务,实现“一站式”通关。据悉,公司进出口货物在此就可直接办理报关、报检、仓储、提单等全程业务,通关时间大幅缩短,每年可节约三千多万的费用。随着造纸行业转型期的到来,为进一步推进公司多元化发展,晨鸣纸业在2014年3月宣布拟在境内出资设立青岛晨鸣国际物流公司,加速推动晨鸣向更高、更快、更强的国际一流纸企迈进。


纸企之间,目前的PK已十分激烈,可想而知在不久的未来,这种比拼将会延伸到考验企业的整体实力。下一步,企业要做的是改变这种结构单一的物流体系,培养现代物流管理人才,即运用计算机网络技术实现采购、物料控制、制造、仓储、分销的数字化管理和拥有管理与信息技术服务的复合型人才。莫要让物流成为企业长远发展的瓶颈。


来源:中国纸业网

 

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